
āđāļāļĢāļ āļ§āļāļĨāļĨāđ āļĄāļāđāļāļāļĢāđ āļāļāļāļāļļāļāļāļđāđāļāļĢāļīāđāļ āļāļāļēāļ§āđāļāļĒāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļĢāļ°āđāļŠāļāļāļāļĢāļąāļāļāļĒāđāļēāļāļāđāļ§āļĄāļāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢāļāļąāļāđāļŠāļāļāļāļąāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļēāļŠāļļāļāļĨāđāļģāđāļĨāļ°āļāļ§āļąāļāļāļĢāļĢāļĄāļĨāđāļģāļŠāļĄāļąāļĒ āļ āļēāļĒāđāļāđāđāļāļ§āļāļīāļ âLeading the Futureâ āļĢāļ§āļĄāđāļāļāļķāļāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄāļāđāļēāļāđ āļāļĩāđāļāļąāļāļāļķāđāļāđāļāļ·āđāļāđāļŦāđāļāļđāđāđāļĒāļĩāđāļĒāļĄāļāļĄāđāļāđāļāļģāļāļ§āļēāļĄāļĢāļđāđāļāļąāļāļāļĨāļīāļāļ āļąāļāļāđāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļĨāļ°āļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāļāļ āđāļāļĢāļ āļ§āļāļĨāļĨāđ āļĄāļāđāļāļāļĢāđ āļĄāļēāļāļāļķāđāļ āđāļāļāļēāļāļāļēāļāļāļāļ āļāļīāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāļąāđāļāđāļāļĨ āļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļ§āđ āļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđ 43 āļāļķāđāļāļāļĨāļāļāļĢāļ°āļĒāļ°āđāļ§āļĨāļē 14 āļ§āļąāļāļāļāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļ āļĄāļĩāļāļđāđāđāļŦāđāļāļ§āļēāļĄāļŠāļāđāļāđāļāđāļēāđāļĒāļĩāđāļĒāļĄāļāļĄāļāļđāļāļāļāļ āđāļāļĢāļ āļ§āļāļĨāļĨāđ āļĄāļāđāļāļāļĢāđ āļāļĒāđāļēāļāļāļąāļāļāļąāđāļ āđāļāļĒāļĄāļĩāļĒāļāļāļāļēāļ§āļāđāđāļŦāļĨāļ GWM Fun App āđāļāļ·āđāļāļĢāđāļ§āļĄāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄāļ āļēāļĒāđāļāļāļđāļāļāļķāļ 3,226 āļāļ āļāļāļāļāļēāļāļāļĩāđ āļ āļēāļĒāđāļāļāļēāļāļĒāļąāļāļĄāļĩāļāļđāđāļŠāļāđāļāļāļāļĨāļāļāļāļąāļāļĢāļāļĒāļāļāđ xEV āļāļąāđāļ 3 āļĢāļļāđāļ (All New HAVAL H6 Hybrid SUV, All New HAVL JOLION Hybrid SVU āđāļĨāļ° ORA Good Cat) āļĢāļ§āļĄāļāļąāđāļāļŠāļīāđāļ 1,261 āļāļĢāļąāđāļ āļāļĢāđāļāļĄāļāļāļāļĒāđāļģāļāļ§āļēāļĄāļĢāđāļāļāđāļĢāļāļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāļāļ§āļēāļāļĒāļāļāļāļāļāđāļāđāļāđāļāļ§āđāļē 1,520 āļāļąāļāļāļēāļāļāļĨāļīāļāļ āļąāļāļāđāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļĒāļđāđāđāļāļāļĨāļēāļāđāļāļĩāļĒāļ 3 āļĢāļļāđāļ āđāļāļāđāļ§āļāļĢāļ°āļĒāļ°āđāļ§āļĨāļēāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļąāļ GWM āđāļāļāļāļĨāļīāđāļāļāļąāļ āļĒāļąāļāļāļķāļāļāļđāļāļāļđāđāđāļāđāđāļŦāļĄāđāđāļāļīāđāļĄāļāļķāđāļāļāļķāļ 21,423 āļāļ āļŠāđāļāļāļĨāđāļŦāđāđāļāļāļąāļāļāļļāļāļąāļāļĄāļĩāļāļđāđāđāļāđāļāļēāļāđāļāļĨāļāļāļāļĢāđāļĄāļāļąāļāļāļĢāļīāļĒāļ°āļāļāļ āđāļāļĢāļ āļ§āļāļĨāļĨāđ āļĄāļāđāļāļāļĢāđ āļāđāļēāļ GWM āđāļāļāļāļĨāļīāđāļāļāļąāļāļāļĩāđāļāļ§āđāļē 80,129 āļāļ āļŠāļ°āļāđāļāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļģāđāļĢāđāļāļāļāļāļāļēāļĢāļŠāđāļāļĄāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāđāļŦāļĄāđāđāļŦāđāļāļąāļāļāļđāđāļāļĢāļīāđāļ āļāļ āļēāļĒāđāļāđāļāļēāļĢāļāļģāđāļāļīāļāļāļīāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļ Online to Offline āļāļāļāļāļĢāļīāļĐāļąāļāļāļĩāđāđāļŦāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļąāļāļāļĢāļīāļĒāļ°āļĢāļ°āļāļąāļāđāļĨāļāļāļĩāđāļĄāļļāđāļāļāđāļēāļ§āļāļķāđāļāđāļāđāļāļāļđāđāļāļģāļāđāļēāļāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāļāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļāļāđāļēāļāļāļāđāļāļĒāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļĢāļīāļ
āđāļāļĢāļ āļ§āļāļĨāļĨāđ āļĄāļāđāļāļāļĢāđ āļāļĨāļļāļāļāļĢāļ°āđāļŠāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļēāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒāđāļŦāđāļāļĨāļąāļāļĄāļēāļāļķāļāļāļąāļāļāļĩāļāļāļĢāļąāđāļāļāļąāđāļāđāļāđāļ§āļąāļāđāļĢāļāļāļāļāļāļēāļāļāļēāļāļāļāļ āļāļīāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāļąāđāļāđāļāļĨ āļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļ§āđ āļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđ 43 āļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāđāļāļĒāđāļāļĄāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļāļāđāļēāļŠāļļāļāđāļŪāđāļāļāļŠāđāļāļāļĢāļāļāļēāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāļāļĩāļāđāļŦāđāļāļāđāļāļĒāđāļāđāļĒāļĨāđāļāļĄāļāđāļāļāđāļāļĢāļāļķāļ 2 āļĢāļļāđāļ āđāļāđāđāļāđ âTANK 300 HEV Concept Carâ āđāļāļŠāļĒāļđāļ§āļĩāļāļāļāđāļĢāļāļŠāđāļāļĨāđāđāļĄāđāļāļīāļĢāđāļāļāļ§āļąāļāđāļāļāļēāļĨāļļāļĒāļāļēāļāđāļāļĢāļāļāđ TANK āđāļĨāļ° âORA Good Cat GTâ āđāļāđāļēāđāļŦāļĄāļĩāļĒāļ§āđāļāļāđāļēāļāļēāļāđāļāļĢāļāļāđ ORA āļāļĩāđāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļĢāļđāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāđāļāļ§āļŠāļāļāļĢāđāļ āļĢāđāļ§āļĄāļāđāļ§āļĒ All New HAVAL H6 Plug-in Hybrid SUV āļāļĩāđāļāļĨāļąāļāļĄāļēāđāļāļ§āđāļāļąāļ§āļāļĩāļāļāļĢāļąāđāļāļŦāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļāļĒāđāļāļĄāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢāļāļĢāļąāđāļāđāļĢāļāļāļāļāđāļĨāļāļāļĩāđāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒāđāļāđāļĄāļ·āđāļāļāļĨāļēāļĒāļāļĩāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļē āļāļĢāđāļāļĄāļāđāļ§āļĒāļāļāļ§āļāļāļąāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļēāļāļĩāļ 3 āļĢāļļāđāļ āļāļķāđāļāļĨāđāļ§āļāđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāđāļāļāļĢāļąāļāļāļĒāđāļēāļāļāļāļāļļāđāļāļāļēāļāļāļđāđāļāļĢāļīāđāļ āļāļĄāļēāļāļĨāļāļāļāļąāđāļāđāļāđāđāļāļīāļāļāļąāļ§āđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āđāļĄāđāļ§āđāļēāļāļ°āđāļāđāļāļāļāļĄāđāļāļāđāļāļŠāļĒāļđāļ§āļĩāļĒāļāļāļāļīāļĒāļĄāļāļĩāđāļāļĢāļāļāļāļģāđāļŦāļāđāļāļāļđāđāļāļģāđāļāđāļāđāļāđāļĄāļāļāđāļāļĒāđāļēāļāļāđāļāđāļāļ·āđāļāļ All New HAVAL H6 Hybrid SUV āđāļāđāļēāļŠāļīāļāđāļāļāļēāļĢāļĄāļāđāļāļĩ All New HAVAL JOLION Hybrid SUV āđāļĨāļ°āļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļē 100% āļāļ§āļąāļāđāļāļĄāļŦāļēāļāļ ORA Good Cat āļāļĩāđāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļĢāļēāļāļēāđāļŦāļĄāđāđāļāļāđāļāļāļ§āđāļēāđāļāļīāļĄāļāļēāļāļāļēāļĢāļĨāļāļāļēāļĄāļāļąāļāļāļķāļāļāđāļāļāļāļĨāļāļāļąāļāļāļĢāļĄāļŠāļĢāļĢāļāļŠāļēāļĄāļīāļāđāļāļ·āđāļāļĢāđāļ§āļĄāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļĢāļŠāļāļąāļāļŠāļāļļāļāļāļēāļĢāđāļāđāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļāļĨāļīāļāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļēāļāļāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒāđāļāđāļāļŠāđāļĢāļ āļŠāđāļāļāļĨāđāļŦāđ ORA Good Cat āļĄāļĩāļĒāļāļāļāļāļāļ āļēāļĒāđāļāļāļēāļāļāļķāļ 1,136 āļāļąāļ āđāļĨāļ°āļĄāļĩāļĒāļāļāļāļāļāļāļēāļ GWM Store āļāļąāđāļ§āļāļĢāļ°āđāļāļĻāļāļĩāļ 774 āļāļąāļ āļĢāļ§āļĄāļĒāļāļāļāļāļāļāļąāđāļāļŠāļīāđāļ 1,910 āļāļąāļāļ āļēāļĒāđāļāļĢāļ°āļĒāļ°āđāļ§āļĨāļēāđāļāļĩāļĒāļ 2 āļŠāļąāļāļāļēāļŦāđ
āđāļĄāđāđāļāļĩāļĒāļāđāļāđāļēāļāļĩāđ āđāļāļĢāļ āļ§āļāļĨāļĨāđ āļĄāļāđāļāļāļĢāđ āļĒāļąāļāļĒāļāļāļąāļāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāđāļĨāļ°āļāļ§āļąāļāļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļēāđāļŦāđāļāļāļāļēāļāļ āļāļēāļāļī GWM LEMON Hybrid DHT Technology āđāļĨāļ° GWM LEMON E āļĄāļēāļāļąāļāđāļŠāļāļāļāļĒāđāļēāļāļĒāļīāđāļāđāļŦāļāđ āļĢāļ§āļĄāļāļąāđāļāļŠāļĢāđāļēāļāļŠāļĢāļĢāļāđāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄāļāđāļēāļāđ āļāļąāđāļāđāļāđāļāļāļāļāļāđāļĨāļāđāđāļĨāļ°āļāļāļāđāļĨāļāđ āđāļŦāđāļāļđāđāđāļĒāļĩāđāļĒāļĄāļāļĄāđāļāđāļĢāđāļ§āļĄāļŠāļāļļāļāļāļĢāđāļāļĄāļĢāļąāļāļāļāļāļĢāļēāļāļ§āļąāļĨāļŠāļļāļāđāļāđāļāļāđāļāļĨāļđāļāļĩāļ āđāļĨāļ°āļāđāļāđāļŠāļāļāļŠāļļāļāļāļīāđāļĻāļĐāļāļĩāļāļĄāļēāļāļĄāļēāļĒāļāļĩāđāļāļąāļāđāļŦāđāđāļāļāļēāļ°āđāļāļāļēāļāļāļĩāđāđāļāđāļēāļāļąāđāļ āļŠāđāļāļāļĨāđāļŦāđāļāļđāļ āđāļāļĢāļ āļ§āļāļĨāļĨāđ āļĄāļāđāļāļāļĢāđ āđāļāđāļĢāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļāđāļāļāļĒāđāļēāļāļĨāđāļāļŦāļĨāļēāļĄ āļĄāļĩāļĨāļđāļāļāđāļēāđāļĨāļ°āļāļđāđāļāļĢāļīāđāļ āļāđāļāđāļēāļĄāļēāđāļĒāļĩāđāļĒāļĄāļāļĄāļāļđāļāđāļāļ·āđāļāļŠāļāļāļāļēāļĄāļāđāļāļĄāļđāļĨ āļĨāļāļāļ°āđāļāļĩāļĒāļāļāļāļĨāļāļāļāļąāļ āđāļĨāļ°āļŠāļąāđāļāļāļāļāļāļĨāļīāļāļ āļąāļāļāđāļāļĒāđāļēāļāļāđāļāđāļāļ·āđāļāļāļāļĨāļāļāļāļąāđāļāļŠāļāļāļŠāļąāļāļāļēāļŦāđāļāļāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļ āđāļāļĒāļĄāļĩāļĒāļāļāļāļēāļ§āļāđāđāļŦāļĨāļāđāļāļāļāļĨāļīāđāļāļāļąāļ GWM Fun āđāļāļ·āđāļāļĢāđāļ§āļĄāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄāļ āļēāļĒāđāļāļāļđāļāļāļķāļ 3,226 āļāļ āļŠāļ°āļāđāļāļāļāļķāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļģāđāļĢāđāļāļāļĩāļāļāđāļēāļ§āļāļāļ āđāļāļĢāļ āļ§āļāļĨāļĨāđ āļĄāļāđāļāļāļĢāđ āđāļāļāļēāļĢāļŠāļĢāđāļēāļāļŠāļĢāļĢāļāđāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļĢāļđāļāđāļāļāđāļŦāļĄāđāļāļĩāđāļāļāļāđāļāļāļĒāđāļāļđāđāļāļĢāļīāđāļ āļāđāļāđāļāļĩāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļ āļāļĢāđāļāļĄāđāļāļīāļāļŦāļāđāļēāļŠāļđāđāļāļđāđāļāļģāļāđāļēāļāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļē (xEV Leader) āļāļāļāđāļāļĒ
āļāļĨāļāļāļĢāļ°āļĒāļ°āđāļ§āļĨāļēāļāļāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļ āđāļāļĢāļ āļ§āļāļĨāļĨāđ āļĄāļāđāļāļāļĢāđ āđāļāđāļĢāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļāđāļāļāļēāļāļāļđāđāļāļĢāļīāđāļ āļāļāļĩāđāđāļāđāļēāđāļĒāļĩāđāļĒāļĄāļāļĄāļāļđāļāļāļĒāđāļēāļāļĨāđāļāļŦāļĨāļēāļĄ āļāļāļ°āđāļāļĩāļĒāļ§āļāļąāļ GWM āđāļāļāļāļĨāļīāđāļāļāļąāļ āļāđāļāļāļāļēāļāļāļĩāđāđāļāļĢāļĩāļĒāļāđāļŠāļĄāļ·āļāļāļŦāļąāļ§āđāļāļŦāļĨāļąāļāļāļāļāļāļēāļĢāļāļģāđāļāļīāļāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļāļ āđāļāļĢāļ āļ§āļāļĨāļĨāđ āļĄāļāđāļāļāļĢāđ āļāļđāļāļāļēāļ§āļāđāđāļŦāļĨāļāđāļāļĒāļāļđāđāđāļāđāļĄāļēāļāļāļķāļ 21,423 āļāļ āļŠāđāļāļāļĨāđāļŦāđāļāļģāļāļ§āļāļāļđāđāđāļāđāļāļēāļāđāļ GWM āđāļāļāļāļĨāļīāđāļāļāļąāļāđāļāļāļąāļāļāļļāļāļąāļāļāļ°āļĒāļēāļāļāļķāđāļāđāļāđāļ 80,129 āļāļ āđāļĄāđāđāļāļĩāļĒāļāđāļāđāļēāļāļĩāđ āđāļāļĢāļ āļ§āļāļĨāļĨāđ āļĄāļāđāļāļāļĢāđ āļĒāļąāļāđāļāļīāļāđāļāļāļēāļŠāđāļŦāđāļāļđāđāļāļĩāđāļŠāļāđāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļĨāļāļāļ°āđāļāļĩāļĒāļāđāļāļ·āđāļāļāļāļĨāļāļāļāļąāļāļĢāļāļĒāļāļāđ 3 āļĢāļļāđāļāļĒāļāļāļāļīāļĒāļĄāđāļāđāļāļĩāđāļāļēāļ āđāļāļĒāļĄāļĩāļĒāļāļāļāļēāļĢāļāļāļĨāļāļāļāļąāļāļĢāļ§āļĄāļāļąāđāļāļŠāļīāđāļ 1,261 āļāļĢāļąāđāļ āđāļāļĒāđāļāđāļēāđāļŦāļĄāļĩāļĒāļ§āđāļāļāđāļē ORA Good Cat āļĄāļĩāļāļđāđāļŠāļāđāļāļāļāļĨāļāļāļāļąāļāļĄāļēāļāļāļĩāđāļŠāļļāļ āļāļĒāļđāđāļāļĩāđ 777 āļāļĢāļąāđāļ āļāļēāļĄāļĄāļēāļāđāļ§āļĒ All New HAVAL H6 Hybrid SUV āļāļĩāđ 263 āļāļĢāļąāđāļ āđāļĨāļ° All New HAVAL JOLION Hybrid SUV āļāļĩāļ 221 āļāļĢāļąāđāļ āļāļĩāđāļŠāļģāļāļąāļ āļāļĨāļāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļ āđāļāļĢāļ āļ§āļāļĨāļĨāđ āļĄāļāđāļāļāļĢāđ āļĒāļąāļāđāļāđāļŠāļĢāđāļēāļāļĒāļāļāļāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļĢāļ§āļĄāļāļąāđāļāļŠāļīāđāļāļāļ§āđāļē 1,520 āļāļąāļ āļŠāļ°āļāđāļāļāļāļķāļāļāļ§āļēāļĄāđāļāļ·āđāļāļĄāļąāđāļāļāļĩāđāļāļđāđāļāļĢāļīāđāļ āļāļĄāļĩāļāđāļāđāļāļĢāļāļāđāļĢāļāļĒāļāļāđāļāđāļāļāđāļŦāļĄāđāļāļĩāđāļāļĩāđāđāļāļīāđāļāđāļāđāļēāļĄāļēāļāļģāļāļĨāļēāļāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒāđāļāđāđāļāļĩāļĒāļ 1 āļāļĩ āđāļĨāļ°āļĄāļĩāļāļĨāļīāļāļ āļąāļāļāđāđāļāļĩāļĒāļ 3 āļĢāļļāđāļ āđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ
āļāļāļāļāļēāļāļāļĩāđ āđāļāļĢāļ āļ§āļāļĨāļĨāđ āļĄāļāđāļāļāļĢāđāļĒāļąāļāđāļāđāļāļģāļāļēāļĢāļŠāļģāļĢāļ§āļāļāļ§āļēāļĄāļāļīāļāđāļŦāđāļāļāļāļāļāļđāđāļāļĢāļīāđāļ āļāļāļĩāđāđāļāđāļēāđāļĒāļĩāđāļĒāļĄāļāļĄāļāļđāļāļāļģāļāļ§āļ 1,951 āļāļ āđāļāļ·āđāļāļāļģāļāđāļāļĄāļđāļĨāļĄāļēāļāļąāļāļāļēāļāļĨāļīāļāļ āļąāļāļāđāđāļĨāļ°āļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāđāļēāļāđ āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāļāļāļāđāļāļāļāļēāļĢāļŠāđāļāļĄāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāđāļŦāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļāļāđāļāļāļĒāđāļāļ§āļēāļĄāļāđāļāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļĩāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļ āđāļĨāļ°āļāļāļ§āđāļēāļāļĨāļļāđāļĄāļāļāļāļĩāđāđāļŦāđāļāļ§āļēāļĄāļŠāļāđāļāđāļāđāļāļĢāļāļāđāđāļĨāļ°āļāļĨāļīāļāļ āļąāļāļāđāļāļāļāđāļāļĢāļ āļ§āļāļĨāļĨāđ āļĄāļāđāļāļāļĢāđ āļĄāļĩāļāđāļ§āļāļāļēāļĒāļļāļāļĒāļđāđāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļ 26-45 āļāļĩ āđāļāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāļāļēāļāļĩāļ āļāļąāđāļāļāļāļąāļāļāļēāļāļāļĢāļīāļĐāļąāļāđāļāļāļāļ āđāļāđāļēāļāļāļāļāļļāļĢāļāļīāļ āļāļēāļāļĩāļāļāļīāļŠāļĢāļ° āđāļāļāļĒāđ āđāļĨāļ°āļāļīāļŠāļīāļāļāļąāļāļĻāļķāļāļĐāļē āđāļāļĒāļŠāđāļ§āļāđāļŦāļāđāļĄāļāļāļŦāļēāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļĄāļĩāļĢāļēāļāļēāļāļąāđāļāđāļāđ 800,000 â 1,000,000 āļāļēāļ āļāļēāļĄāļĄāļēāļāđāļ§āļĒāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļĢāļ°āļāļąāļāļĢāļēāļāļē 1,000,000 â 1,200,000 āļāļēāļ āđāļāļĒāļŠāđāļ§āļāđāļŦāļāđāļāđāļāļāļāļēāļĢāļĄāļāļāļŦāļēāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļąāļāđāļŦāļĄāđāđāļāļ·āđāļāļĄāļēāļāļāđāļāļāļāļąāļāđāļāļīāļĄ āđāļĨāļ°āļāļ·āđāļāđāļāļīāđāļĄāđāļāđāļēāļĄāļēāđāļāļāļĢāļāļāļāļĢāļąāļ§ āļĄāļēāļāļāļ§āđāļēāļĄāļēāļāļ·āđāļāđāļāđāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļąāļāđāļĢāļ āđāļāļĒāļāļĨāļŠāļģāļĢāļ§āļāļāļāļ§āđāļēāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāļđāđāļāļĢāļīāđāļ āļāđāļŦāđāļāļ§āļēāļĄāļŠāļāđāļāļāļĒāļēāļāđāļāđāļāđāļāđāļēāļāļāļāļĄāļēāļāļāļĩāđāļŠāļļāļāļŠāļēāļĄāļāļąāļāļāļąāļāļāļ·āļ ORA Good Cat āļāļĩāđ 23% āļāļēāļĄāļĄāļēāļāļīāļāđ āđāļāļŠāļąāļāļŠāđāļ§āļāđāļāđāļēāļāļąāļāļāļĩāđ 20% āļāļ·āļ All New HAVAL H6 Hybrid SUV āđāļĨāļ° ORA Good Cat GT
āļāļĨāļŠāļģāļĢāļ§āļāļĒāļąāļāļāļāļ§āđāļēāļāļđāđāļāļĢāļīāđāļ āļāļāļĩāđāļŠāļāđāļāļāļ·āđāļāđāļāđāļēāđāļŦāļĄāļĩāļĒāļ§āđāļāļāđāļē 100% ORA Good Cat āđāļĨāļ° ORA Good Cat GT āđāļāļĢāļēāļ°āđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāđāļĨāļ°āļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļāļāļāļĢāļ āļĢāļđāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāļŠāļ°āļāļļāļāļāļē āđāļĨāļ°āļĄāļĩāļāļēāļĢāļāļĢāļąāļāļĢāļēāļāļēāđāļŦāļĄāđāļāļĩāđāļāļķāļāļāļđāļāđāļāļĄāļēāļāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļāļāļēāļĄāļĨāļģāļāļąāļ āļāļāļ°āļāļĩāđāļāļđāđāļāļĢāļīāđāļ āļāđāļŦāđāļāļ§āļēāļĄāļŠāļāđāļāļāļ·āđāļ All New HAVAL JOLION Hybrid SUV āđāļāļĢāļēāļ°āļĢāļđāļāļĨāļąāļāļĐāđāļ āļēāļĒāļāļāļāļāļĩāđāđāļāļāđāļāđāļ āđāļāļŦāļāđāļē LED āļāļĩāļāļāļąāđāļāļĒāļąāļāļĄāļĩāļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāđāļŦāļĨāļ·āļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļąāļāļāļĢāļīāļĒāļ° āļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒāđāļāļāļēāļĢāļāļķāđāļāļĨāļ āđāļĨāļ°āļĄāļĩāļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļāļ āļēāļĒāđāļāļāļĩāđāļŠāļ§āļĒāļāļēāļĄ āļāļąāđāļāļāļĩāđ āļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāļđāđāļāļĢāļīāđāļ āļāļĢāļđāđāļŠāļķāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļāļĄāļēāļāļāļĩāđāļŠāļļāļāļŦāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļāđāļĄāļēāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāļāļąāļāļāļĢāļīāļāļ āļēāļĒāđāļāļāļēāļāļāļ·āļ ORA Good Cat āļāļĩāđ 26% ORA Good Cat GT āļāļĩāđ 20% āđāļĨāļ° All New HAVAL H6 Plug-in Hybrid SUV āļāļĩāđ 18% āļāļēāļĄāļĨāļģāļāļąāļ
āļāļēāļĒāļāļĢāļāļāđ āļŠāļĩāļāļĨāļēāļĒāļ āļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāļđāđāļāļąāļāļāļēāļĢ āđāļāļĢāļ āļ§āļāļĨāļĨāđ āļĄāļāđāļāļāļĢāđ (āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ) āļāļĨāđāļēāļ§āļ§āđāļē âāđāļāļĢāļ āļ§āļāļĨāļĨāđ āļĄāļāđāļāļāļĢāđ āđāļāđāļĄāļĩāđāļāļāļēāļŠāļāļģāļāļąāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļāļāđāļēāļāļĩāđāļāļąāļāđāļāđāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļąāļāļāļĢāļīāļĒāļ°āļĄāļēāļāļąāļāđāļŠāļāļāđāļŦāđāļāļđāđāļāļĢāļīāđāļ āļāļāļēāļ§āđāļāļĒāđāļāđāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāļāļĒāđāļēāļāđāļāļĨāđāļāļīāļāļāļĩāļāļāļĢāļąāđāļāļ āļēāļĒāđāļāļāļēāļāļāļēāļāļāļāļ āļāļīāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāļąāđāļāđāļāļĨ āļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļ§āđ āđāļāļĒāđāļāļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđ āđāļĢāļēāđāļāđāđāļāļĢāļĄāļīāļāļāļ·āđāļāļāļĩāđāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāđāļŠāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļ āļēāļĒāđāļāđāļāļĩāļĄ âLeading the Futureâ āļāļķāđāļāđāļĄāđāđāļāļĩāļĒāļāļŠāļ°āļāđāļāļāļāļķāļāļāļ§āļēāļĄāļĄāļļāđāļāļĄāļąāđāļāļāļāļāđāļĢāļēāļŠāļđāđāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļđāđāļāļģāļāđāļēāļāļĒāļāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāđāļŦāđāļāļāļāļēāļāļāđāļāđāļēāļāļąāđāļ āđāļāđāđāļĢāļēāļĒāļąāļāļāļģāļāđāļāļāļīāļāđāļŦāđāļāļāļāļāļāļđāđāļāļĢāļīāđāļ āļāļāļēāļāļāļēāļāļāļĢāļąāđāļāļāđāļāļāļĄāļēāđāļāđāđāļāļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļāđāļĨāļ°āļŠāļĢāđāļēāļāļŠāļĢāļĢāļāđāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄāļāđāļēāļāđ āļ āļēāļĒāđāļāļāļđāļāđāļŦāđāļāļāļāđāļāļāļĒāđāļāļđāđāđāļĒāļĩāđāļĒāļĄāļāļĄāđāļāđāļāļĩāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļ  āđāļĄāđāļ§āđāļēāļāļ°āđāļāđāļāļĨāļđāļāļāđāļē āļāļąāļāļāļĄāļīāļāļĢ āļāļđāđāļāđāļē āļŦāļĢāļ·āļāļāļđāđāļāļĢāļīāđāļ āļāļāļĩāđāļĄāļēāđāļĒāļĩāđāļĒāļĄāļāļĄāļāļēāļ āđāļāļ·āđāļāđāļŦāđāļāļļāļāļāļāļĄāļĩāđāļāļāļēāļŠāļāļģāļāļ§āļēāļĄāļĢāļđāđāļāļąāļāđāļāļĢāļāļāđāļāļāļāđāļĢāļē āļĢāđāļ§āļĄāļŠāļāļļāļāđāļāļāļąāļāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄāļāđāļēāļāđ āđāļĨāļ·āļāļāļāļ·āđāļāļŠāļīāļāļāđāļēāđāļĨāļāđāļŠāđāļāļĨāđāđāļĨāļ°āļāļāļāļāļĩāđāļĢāļ°āļĨāļķāļ āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāļāļąāļāļāđāļāļāļŦāļĒāđāļāļāđāļāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļĄāļāļĩāđāļāļĩāđāļāļđāļāļāļāļāđāļĢāļē āđāļāļĒāļĄāļĩāļāđāļāļāđ Intelligent Ambassador (iAM) āļāļāļĒāļāļđāđāļĨāđāļĨāļ°āđāļŦāđāļāļģāđāļāļ°āļāļģāļāļĒāđāļēāļāļāļāļāļļāđāļ āļāļąāđāļāļāļĩāđ āļāļĄāļāđāļāļāļāļāļāļāļāļāļļāļāļāļļāļāļāđāļēāļāļāļĩāđāđāļŦāđāļāļ§āļēāļĄāļŠāļāđāļ āđāļāļ·āđāļāļĄāļąāđāļ āđāļĨāļ°āļŠāļāļąāļāļŠāļāļļāļ āđāļāļĢāļ āļ§āļāļĨāļĨāđ āļĄāļāđāļāļāļĢāđ āđāļŠāļĄāļāļĄāļē āļāļģāđāļŦāđāļāļēāļāļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđāļŠāļģāđāļĢāđāļāļĨāļļāļĨāđāļ§āļāļāļĢāđāļāļĄāļāļĨāļāļāļāļĢāļąāļāļāļĩāđāļāļĩāđāļĒāļĩāđāļĒāļĄāđāļāļāđāļāđāļāļāļļāļāļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļē āļāļĄāļāļāļĒāļ·āļāļĒāļąāļāļ§āđāļēāđāļāļĢāļ āļ§āļāļĨāļĨāđ āļĄāļāđāļāļāļĢāđ āļāļ°āļĒāļąāļāļāļāđāļāļīāļāļŦāļāđāļēāļŠāđāļāļĄāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļĩāđāļāļāļāđāļāļāļĒāđāļāļ§āļēāļĄāļāđāļāļāļāļēāļĢāđāļĨāļ°āđāļĨāļāđāļŠāđāļāļĨāđāļāļāļāļāļđāđāļāļĢāļīāđāļ āļāļāļēāļ§āđāļāļĒāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļĄāļāļĩāđāļāđāļāđāļââ
āđāļāļāļēāļāļ° âāļāļĢāļīāļĐāļąāļāļāļĩāđāđāļŦāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļąāļāļāļĢāļīāļĒāļ°āļĢāļ°āļāļąāļāđāļĨāļâ (Global Intelligent Technology Company) āđāļāļĢāļ āļ§āļāļĨāļĨāđ āļĄāļāđāļāļāļĢāđ āđāļāļīāļāļŦāļāđāļēāļŠāļēāļāļāđāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļģāđāļĢāđāļāļŠāļđāđāļāļĩāļāļĩāđ 2 āļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāļāļģāđāļŠāļāļāļāļĨāļīāļāļ āļąāļāļāđāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāļĩāđāļāļąāļāđāļāđāļāļāđāļ§āļĒāļāļ§āļąāļāļāļĢāļĢāļĄāļĨāđāļģāļŠāļĄāļąāļĒ āļāļĨāļāļāļ āļąāļĒ āđāļĨāļ°āđāļāđāļāļĄāļīāļāļĢāļāđāļāļŠāļīāđāļāđāļ§āļāļĨāđāļāļĄ āļāļĢāđāļāļĄāļāļąāđāļāļĒāļķāļāļāļ·āļāļāļđāđāļāļĢāļīāđāļ āļāđāļāđāļāļĻāļđāļāļĒāđāļāļĨāļēāļāđāļāļāļēāļĢāļāļģāđāļāļīāļāļāļēāļ āđāļāļĢāļ āļ§āļāļĨāļĨāđ āļĄāļāđāļāļāļĢāđ āļāļĢāđāļāļĄāļāļĩāđāļāļ°āđāļāļīāļāđāļāđāļāļāđāļ§āļĒāļāļąāļāļāļąāļāļĨāļđāļāļāđāļē āļāļąāļāļāļĄāļīāļāļĢāļāļēāļāļāļļāļĢāļāļīāļ āđāļĨāļ°āļŠāļąāļāļāļĄ āđāļāļ·āđāļāđāļāđāļāļāļĩāļāļŦāļāļķāđāļāļāļģāļĨāļąāļāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāđāļāļāļāļāļāļļāļāļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļēāđāļŦāđāļāđāļēāļ§āļāđāļāđāļāļāļĒāđāļēāļāļĄāļąāđāļāļāļāđāļĨāļ°āļĒāļąāđāļāļĒāļ·āļ